IPB
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ответить в данную темуНачать новую тему

Van Der BLog >

 
, Лево-лениво-блог
55 страниц V  « < 53 54 55  
Van Der Logg
сообщение 13.7.2016, 23:27
Сообщение #1081


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Как не надо готовиться к марафонам:
Надо зарегистрироваться на массовый марафон в предпоследний день, оплатить стартовый взнос и забронировать гостиницу с полной предоплатой.
Потом надо погрузиться в работу и катать всё реже, теряя форму. За две недели до марафона надо обнаружить, что на боевом байке тормоза превратились в тыкву - залипают поршни, а колодки успешно съедены. За полторы недели до старта надо разобрать калиперы. За неделю до старта слечь с температурой. Потом по мере уплотнения дедлайна на работе надо не катать, пытаться кривыми ручками собрать обратно тормоза или придумывать, как не поехать на марафон с минимальными финансовыми потерями. Или придумать, кто соберет мне тормоза, пока я на работе. Или поехать, но на ригиде в матрасном режиме. И выдержать дедлайн или не выдержать.
Никому не надо гостиницу в Плёсе с 15.07 по 17.07?))
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 14.7.2016, 9:31
Сообщение #1082



*

Из: корп. 1005



езжай на ригиде в матрасном режиме - после болезни в другом режиме низя
ну или вообще отменяй поездку
+ Цитировать сообщение
VikUs
сообщение 14.7.2016, 11:20
Сообщение #1083


посетитель
*

Из: Москва - Зеленоград (9 район)
Вел: Focus Black Forest 29er, Trek 4400, Focus Mares


Миш, в Плесе в принципе хорошо, даже если не поедешь гонку, сгоняй в Ярославль-Кострому-Плес! А если ехать, то совсем медленно, проникнись духом марафона, там правда очень здорово!
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 19.7.2016, 0:30
Сообщение #1084


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Как не надо ездить на марафон:

Надо приехать с работы домой, очень суетно собраться и выехать. В качестве байка берется на свой страх и риск 29er ригид на сликах и с 1х9. По прибытии обнаружить постепенно, что забыл:
1. бритву и зубную щетку - ну ладно, щетина ок и зубы пальцем почистить)
2. гели и изотоник - ну ок, найду детские пюре в магазине (не нашёл) или гели продавать будут (нашёл батончики по 160 р. - фтопку!). Потом нашел на дне рюкзака просроченный High5 Zero Citrus - невкусно, но и фиг с ним. Зоя не доела яблочное пюре - взял еще и его)
3. перед стартом обнаружил, что труселя с памперсом тоже забыты - еду в обычных х/б шортах)
4. забываю выставить нормальное давление в сликах - перед стартом техничка занята на 146%, спускаю наобум

В субботу гуляем по городу, осматриваем достопримечательности. К гостевому дому от площади идет лестница метров 30 высотой - пару раз поднимаюсь, в том числе с коляской без ребенка. Думаю, что ногам это не понравится. Прокатываю по окрестностям на байке, без фанатизма.
В воскресенье утром обнаруживаю, что а) так и не выздоровел нормально и кашляю б) ноги, сцуко, немного болят.

Стартую в хвосте. Понимаю, что упарываться в подъемы на 34-34 в моем состоянии - верный путь к сходу, поэтому въезжаю не больше 1/3 подъемов, а дальше спешиваюсь и спокойно бреду. На спусках валю, насколько может валить ригид на сликах по брусчатке или лесу. В лесу миня аж трисёт! как-то очень тряско выходит, там только на подвесе можно быстро ехать - как-будто специально лопатой ковыряли.
На второй круг еду уже более спокойно, осознавая, что быстрее первого его не проехать, точнее не стОит. Очень порадовал душ на набережной. В подъемы едется-идётся тяжелее. На пункте питания хватаю Редбул - до этого брал только воду и пил свой Зеро. Вроде бодрости добавляет, но еду неспеша. В лесу отдыхаю за не особо техничными обитателями хвоста протокола)
На третьем чувствую, что сил осталось немного и стараюсь не перегружаться, чтоб не добить ноги - хватаю и хаваю все, что могу на пунктах питания - бананы и Редбулы. В лесу долго еду за чуваком в форме КВМР - он жалуется на трансмиссию, но едет чуть бодрее меня. А потом он делает что-то вроде черезрульки и ему сводит ногу. Дальше еду один и аккуратно, потому что ноги ощущаются на грани. Так и не свело до финиша, что конечно плюс.

В своей категории 105-й из 133. Цели "доехать" и "по возможности выехать из 10-ки с конца))" достигнуты. Даже пил-ел почти правильно. Доволен, что съездил и стартовал, хотя на трассе периодически немного бомбило от невозможности прибавить. Сегодня ноги меня ненавидят - хожу как пингвин раненый.

Выводы: надо нормально лечиться ..и катать ..здоровым. И не пытаться сильно разбирать байк самому дома - верный путь оставить его в таком состоянии на месяц, потому что некогда, негде, нечем и не получается)
+ Цитировать сообщение
GorGaz
сообщение 19.7.2016, 1:05
Сообщение #1085


Go. Went. Gone.
*

Из: Зеленоград, 12 мкрн.
Вел: Да


Мишаня, будто с тобой прокатился! Написано душою) приз зрительских симпатий!)


--------------------
"Стравы" нет и не будет.
+ Цитировать сообщение
VikUs
сообщение 19.7.2016, 1:16
Сообщение #1086


посетитель
*

Из: Москва - Зеленоград (9 район)
Вел: Focus Black Forest 29er, Trek 4400, Focus Mares


Мне сегодня знакомый сказал, что видел на старте человека в форме зелбайка, но почему-то в обычных шортах)
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 19.7.2016, 7:22
Сообщение #1087



*

Из: корп. 1005



Мишаня, тем не менее время по кругам почти не просело. Молодцом!
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 30.9.2016, 13:45
Сообщение #1088


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


На прошлой неделе:

1. Поменял на Алининой Мериде руль с выносом. Было 60 мм + флэт 560 мм на 25.4, стало 60 мм + 600 мм на 31.8. Это первый апгрейд Мериды с утяжелением) проигрыш около 70 г. Алине не сообщил сразу о замене, дабы понять, изменилось ли что-то уже по отзывам. После поездки говорит, что управляемость заметно выросла)

2. Закончил сезон досрочно( В пятницу не смог дойти до кухни с утра. Опять спина. Грыжа решила проявиться в форме обострения. Теперь ее размеры 17 х 8. Повезло, что на ноги осложнений нет (ттт).
Выводы: нефиг ездить в машине по 10 часов 3 дня подряд, а потом тягать тяжелые сумки. Нефиг ездить гонки на ригиде с больной спиной. Качать спину надо лучше.

Около месяца назад:

Переделал кокпит на Inbred'е. Теперь там китайкарбоновый флэт в 700 мм с выносом 60 мм - рулится вообще совсем по-другому)
Было 100 мм + флэт 600 мм.
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 30.9.2016, 13:51
Сообщение #1089



*

Из: корп. 1005



Цитата(Van Der Logg @ 30.9.2016, 12:45) *
Переделал кокпит на Inbred'е. Теперь там китайкарбоновый флэт в 700 мм с выносом 60 мм - рулится вообще совсем по-другому)
Было 100 мм + флэт 600 мм.

кардинальненько ))
ясен пень, по другому..
как именно? )
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 30.9.2016, 14:08
Сообщение #1090


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Цитата(Timber Wolf @ 30.9.2016, 13:51) *
кардинальненько ))
ясен пень, по другому..
как именно? )

Вообще отлично рулится) Да и сидеть стало немного длиннее и удобнее.
+ Цитировать сообщение
Trailrunner
сообщение 12.11.2016, 23:56
Сообщение #1091


посетитель
*

Вел: 29" кантри & трейл


Тоже был переход с 100-120/600 на 60/685. Ни разу не захотелось узоты. Шире пока тоже. На трейлах мега-швабра не нужна, или привык просто. Проезжаю "Малый Крым" в Филпарке и узкие полочки между деревьями, вообще ОКей.
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 10.5.2017, 9:18
Сообщение #1092


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


На Inbred'е поменял летний вариант резины: вместо отлично показавших себя на всех покрытиях баллонов Schwalbe SuperMoto 29x2.35" установлены новые баллоны Schwalbe Big One 29x2.35" в версии Evo SnakeSkin TLE. Причина - хотелось полегче и больше гарантий бескамерности. Разница в массе около 150 граммов.

Первая попытка установить бескамерно передний баллон не удалась - без посадки одного борта расхода большого напольного насоса все равно мало)

Потом по пути на работу я словил прокол передним колесом - прямо на выступе протектора, длиной порядка 3 мм. SuperMoto за минимум два сезона по разным покрытиям + 2 гонки не кололись ни разу)

Вчера начал заниматься ремонтом прокола, но немного увлекся и сначала усадил дырявую покрышку без камеры. А потом, не долго думая, залил герметик. Результат: ссытся герметиком через прокол и заклеиваться не хочет. Снизил давление до 1 атм. - появилась надежда. Постояло полдня. Окунул в воду: дырка до конца не заклеилась + по борту есть пара пористых мест, которые тоже сразу не заклеились. Одно из мест вообще выглядит как стык слоев. Решил таки поставить заплатку, но попозже.. Видимо, толщины резины не хватает, чтоб нормально заткнуть герметиком даже такой порез..

Вечером посадил бескамерно заднюю - вообще без проблем. В ванне ни одного пузыря. Вообще качество задней покрышки выше - она даже шире примерно на 1 мм, то есть почти номинальные 60 мм на ободе 20.5. Ох уж эта Швальба.
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 25.2.2018, 10:07
Сообщение #1093


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Зашёл тут вчера в спортивный магазин в Солнечногорске и решил полюбопытствовать насчёт велозапчастей: на одной витрине лежит кучка задних переключателей, в основном какое-то китайское г с надписью "Falcon" и Турнеи всякие. И среди них как две жемчужины - Shimano XT M760(!) за 6800 руб. и Deore M590 за 6200 руб.!
+ Цитировать сообщение

55 страниц V  « < 53 54 55
Ответить в данную тему Начать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Читают эту тему:

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.11.2019, 1:09