IPB
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ответить в данную темуНачать новую тему

Как улучшить велосипедную инфраструктуру города? Краудсорсинг. >

 
8 страниц V   1 2 3 > »   
Timber Wolf
сообщение 19.4.2013, 12:01
Сообщение #1



*

Из: корп. 1005



Как вы уже поняли, пару лет назад правительство Москвы решило начать таки развивать велосипедную инфраструктуру. Велодорожки, велопарковки и т.п.

Есть много проблем, когда идея спускается сверху вниз. Самая главная из которых - оторванность от нашей реальности, непонимание наших велосипедных потребностей.

Вторая проблема: местное муниципальное управление считает, что особого спроса на вело инфраструктуру нет. "Велосипедистов в нашем округе по пальцам можно пересчитать" конец цитаты. Логика у них простая - письменных обращений нет, следовательно это внизу никому не нужно. Но раз им (префектуре) сверху приказали, значит они что нибудь всё таки сделают для отчётности.

Так вот, у нас есть шанс изменить ситуацию.
В течении месяца в префектуру надо передать проект велосипедной инфраструктуры нашего города.
Помните голосования на тему мест установки парковок и примерных маршрутов велодорожек?
Все эти данные в том числе будут вноситься в этот общественный проект.

Любые другие гениальные и не очень идеи приветствуются. Устроим мозговой штурм!

---

UPD:

Наши доблестные пользователи сделали первые эскизы карт велодорожек:
- Карта от vzletit
- Карта от Humanoid
Работаем над наполнением контента в карту

---

NEED:

Сделать то же самое для нового города
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 19.4.2013, 12:05
Сообщение #2



*

Из: корп. 1005



Предлагаю ознакомиться с презентацией, подготовленной для демонстрации зам. префекту ЗелАО
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 19.4.2013, 12:08
Сообщение #3



*

Из: корп. 1005



Деньги из муниципального бюджета выделяются солидные (~26 млн руб на 2013 г) и в наших силах направить эти средства для наших же целей и удобств, а не на слив..
+ Цитировать сообщение
Konstantin
сообщение 19.4.2013, 12:21
Сообщение #4


посетитель
*

Из: Солнечногорск



охраняемая велостоянка в Крюково была бы очень полезна
+ Цитировать сообщение
eJlu
сообщение 19.4.2013, 12:32
Сообщение #5


посетитель
*

Из: 1601



классная презентация, считаю нужны камеры камеры камеры. А сколько вы готовы платить за велостоянку?
+ Цитировать сообщение
Пинцет
сообщение 19.4.2013, 12:44
Сообщение #6


посетитель
*

Из: Зеленоград



В общем-то логичная презентация. Если нормально реализуют велодорожки, указанные там, это уже очень здорово. С нормальным покрытием (а не с плиткой, хотя префект утверждает, что «так велосипедистам удобнее»), с нормальным водостоком (а не как на Берёзовой, где сейчас по тротуару течёт полноводная река).

А вот как сделать эффективные парковки, у меня лично мыслей нет. Точнее есть, но плохие ))


--------------------
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 19.4.2013, 13:13
Сообщение #7



*

Из: корп. 1005



Цитата(Пинцет @ 19.4.2013, 14:44) *
А вот как сделать эффективные парковки, у меня лично мыслей нет

имхо каждая официальная муниципальная велопарковка должна быть оборудована камерой слежения (в идеале, web-камерой с прямой трансляцией по инету)
+ Цитировать сообщение
Humanoid
сообщение 19.4.2013, 13:15
Сообщение #8


посетитель
*

Из: Зеленоград, 4-й мр-н
Вел: Merida Fireball D + CUBE AIM RFR, фулл кустом оба два... ;)


Цитата(Пинцет @ 19.4.2013, 13:44) *
А вот как сделать эффективные парковки, у меня лично мыслей нет. Точнее есть, но плохие ))


Отрубать жуликам руки. И эффективно, и больших бюджетных затрат не потребует
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 19.4.2013, 13:15
Сообщение #9


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Цитата(Timber Wolf @ 19.4.2013, 14:13) *
имхо каждая официальная муниципальная велопарковка должна быть оборудована камерой слежения (в идеале, web-камерой с прямой трансляцией по инету)

В идеале, работающей камерой, запись с которой можно использовать в случае разбирательств. А не как на домах-подъездах "чтоб было".
+ Цитировать сообщение
Trailrunner
сообщение 19.4.2013, 13:23
Сообщение #10


посетитель
*

Вел: 29" кантри & трейл


параллельно строительству дорожек, городу нужно 5-7 эвакуаторов - тачки стопудов будут парковать на дорожках, как это делают повсеместно на тротуарах

товарищи, кто участвует в разработке проекта, донесите до руководства города о необходимости исполнения сотрудниками ГИБДД своих должностных обязанностей по нарушителям правил парковки и тех кто ездит на авто и мото по пешеходным зонам (включая сходки в ДК, около префектуры)
+ Цитировать сообщение
Пинцет
сообщение 19.4.2013, 13:23
Сообщение #11


посетитель
*

Из: Зеленоград



Например, на миэтовской велопарковке есть камеры слежения. Проблема в том, что камеры не самые хорошие и детали кражи на дальних велосипедах охрана не в состоянии. Иногда не в состоянии даже распознать факт кражи. Кроме того, камер мало. Из опыта разговоров с охраной знаю, что они сделать ничего не могут (формально) и не хотят (фактически), даже если видят кражу. Зачем тогда камеры? Нее, тут нужно что-то ещё...


--------------------
+ Цитировать сообщение
X-Ray
сообщение 19.4.2013, 13:31
Сообщение #12


посетитель
*

Из: k. 2033
Вел: Рама от Stark Status


Цитата(Van Der Logg @ 19.4.2013, 14:15) *
В идеале, работающей камерой, запись с которой можно использовать в случае разбирательств. А не как на домах-подъездах "чтоб было".

Мощные кодовые замки и скобы, Чтоб через колесо на раму защёлкивались, а код каждый сам водил при закрытии.


--------------------
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 19.4.2013, 14:18
Сообщение #13



*

Из: корп. 1005



Цитата(Trailrunner @ 19.4.2013, 15:23) *
товарищи, кто участвует в разработке проекта, донесите до руководства города о необходимости исполнения сотрудниками ГИБДД своих должностных обязанностей по нарушителям правил парковки и тех кто ездит на авто и мото по пешеходным зонам (включая сходки в ДК, около префектуры)

+100500
думаю, что имеет смысл в данный проект внести пункт дополнительного сотрудничества с ГИБДД (особенно на первых порах, пока велофрендли менталитет у автолюбителей только формируется):
инструкции для ГИБДД - организовывать рейды по всем велопарковкам и велодорожкам скажем 1-2 раза в сутки, штрафовать и эвакуировать припарковавшийся в неположенном месте автотранспорт!
+ Цитировать сообщение
vzletit
сообщение 20.4.2013, 1:18
Сообщение #14


посетитель
*

Из: 15й мрн
Вел: Трактор Haro и жырный Мангуст


Глянул презентацию — некоторые вещи резанули глаз. Автор здесь? По оформлению вставлю свои 5 копеек:

  1. Презентация адресована чиновникам, но в целом составлена как агитка для жителей. NOWAI! smile.gif
    Где в презе показана выгода лично для чиновника(ов)? Распил-откатные схемы не берём — там и без нас разберутся. Выгода для чиновника здесь — реализация федеральной программы по инновации модернизаций и модернизации инноваций, поставленной ещё более высоким чиновником на отчётный период (конкретные названия, фамилии и сроки - выгуглите). Короче, надо упростить ему отчётность перед вышестоящими и, в свою очередь упростить её им, чтоб они его по голове погладили за это. Тогда будет полная нирвана.
  2. Убрать звёзды из заголовков. «Спасибо» рекламе: все уже выдрессированы, что звезда означает "тут есть подвох".
  3. Типографику причесать. Двойные пробелы, болтающиеся предлоги в конце строк, разобраться с тире и дефисами, etc.
  4. Бар-диаграмма на стр.7 только мне фак напоминает?
  5. Имхо, в катании зимой логичнее указывать, помимо опыта юропы, наш собственный. Европа - это где-то далеко, рядом со страной эльфов, а количество зимних катальцев в Зелеке и Москве увеличивается год от года, и это все заметили.
  6. Стр9: сегодня люди перекрыли дорогу, а завтра они поставят на ней свои велосипеды и соберутся рядом? Нет, я знаю откуда эта картинка и что она показывает, но кто-то может и не знать. Коммент нужен.

По сути, как я понял, преза предлагает 2 вещи: примерную схему дорог в старом городе и предложение краудсорсить московские инициативы. Главная проблема навскид: оставить вел надолго на улице страшно, но тут сходу бюджетного решения не видно.
Из жирных плюшек - нужна велодорога до москвы, но это не под нынешний бюджет. smile.gif А вот повесить велодержатели на 400(К) — вполне можно.

В общем, есть чего подумать, ок. По срокам месяц на всё про всё — это в смысле в течение апреля, или до 20 мая?
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 20.4.2013, 8:34
Сообщение #15


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Цитата(vzletit @ 20.4.2013, 2:18) *
Глянул презентацию — некоторые вещи резанули глаз. Автор здесь? По оформлению вставлю свои 5 копеек:
<..>
По сути, как я понял, преза предлагает 2 вещи: примерную схему дорог в старом городе и предложение краудсорсить московские инициативы. Главная проблема навскид: оставить вел надолго на улице страшно, но тут сходу бюджетного решения не видно.
Из жирных плюшек - нужна велодорога до москвы, но это не под нынешний бюджет. smile.gif А вот повесить велодержатели на 400(К) — вполне можно.


+100500 & ППКС
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 20.4.2013, 10:28
Сообщение #16



*

Из: корп. 1005



Цитата(vzletit @ 20.4.2013, 2:18) *
Глянул презентацию — некоторые вещи резанули глаз. Автор здесь?

автор зарегистрировалась на форуме Р.Ромашкина - жду ее комментариев!

Цитата
Из жирных плюшек - нужна велодорога до москвы, но это не под нынешний бюджет. smile.gif А вот повесить велодержатели на 400(К) — вполне можно.

шикарные идеи, полностью поддерживаю!
я бы сам лично воспользовался возможностью добраться до Митино или Речного с великом на автобусе. Летом довольно часто бывает нужно.

Цитата
В общем, есть чего подумать, ок. По срокам месяц на всё про всё — это в смысле в течение апреля, или до 20 мая?

Как я понимаю, проект должен быть полностью готов и оформлен ~ 20 мая, в том числе подписи велообщественности в его поддержку (если понадобятся)
+ Цитировать сообщение
Тигрец
сообщение 20.4.2013, 14:28
Сообщение #17


Блудный сын форума
*

Из: Дмитров - Сталинград
Вел: TREK Wahoo (2012) - резвый коняка


Цитата(Timber Wolf @ 20.4.2013, 12:28) *
Как я понимаю, проект должен быть полностью готов и оформлен ~ 20 мая, в том числе подписи велообщественности в его поддержку (если понадобятся)

Лучше не дожидаться этого "если понадобятся", а начать собирать их уже сейчас, а то выйдет в итоге - "Извиняйте - подписей нет, значит и проЭкт этот никому не нужен.." blink.gif


--------------------
ЖИЗНЬ так коротка, что нужно СПЕШИТЬ, чтобы понять её...
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 20.4.2013, 15:16
Сообщение #18



*

Из: корп. 1005



Цитата(Тигрец @ 20.4.2013, 15:28) *
Лучше не дожидаться этого "если понадобятся", а начать собирать их уже сейчас,:

и часто ты расписываешься, не читая содержимого?
+ Цитировать сообщение
Тигрец
сообщение 20.4.2013, 16:08
Сообщение #19


Блудный сын форума
*

Из: Дмитров - Сталинград
Вел: TREK Wahoo (2012) - резвый коняка


Цитата(Timber Wolf @ 20.4.2013, 17:16) *
и часто ты расписываешься, не читая содержимого?

Вообще-то никогда.... unsure.gif
...ну это я так.., в идеале имел ввиду.. rolleyes.gif


--------------------
ЖИЗНЬ так коротка, что нужно СПЕШИТЬ, чтобы понять её...
+ Цитировать сообщение
Р.Ромашкина
сообщение 20.4.2013, 19:07
Сообщение #20


посетитель
*

Из: 12й



Приветствую всех!
Суть моего предложения к вам, к нам - зеленоградцам в следующем: нам самим нужно продумать и предложить карту веломаршрутов Зеленограда нашим чиновникам.
Сеть велодорог (ВД) должна быть связанной, непрерывной, безопасной и проложенной по уму и по-людски, а не по-чиновничьи.
Не ждать и не верить в то что сверху нам скинут что-то стоящее, или что там, на верху в каком-нить НИИ Генплана , есть какие-то специалисты по велотранспорту. Специалистов нет, поверьте, а лучше нас наших лесопарков никто не знает.

Идея родилась не сейчас. 3 последних месяца пыталась донести простую мысль до нашей Префектуры - любая ВД (велодорога), которую они планируют делать должна быть частью единой велосети города. А не так как сейчас - ВД там, ВД тут. Здесь ЖКХ-ники работают, здесь наш ООПТ отрапортовал что экотропу построил для велосипедистов. Или , например, в этом году вроде планируют в сквере 20го еще одну велодорогу сделать, только ума соединить ее с существующей ВД ума уже не хватило проектировщикам.

Что у власти есть на сегодня по ВД:
Есть Москоархитектура и его НИИ Генплана, разработавшие отраслевую схему размещения велодорог. Схема прошла утверждение в Префектуре чиновниками от ЖКХ (!), без связки с проектами на краудсорсинге, все голосовалки на сайте Префектуры по дорогам и велопарковкам - тоже все по-боку. И даже анонсированные самой Префектурой дороги от общаги до МИЭТа тоже не вошли в эту схему, не говоря уже про существующие 20 лет велотротуары в новом городе..
Есть Департамент природопользования, у которого своя, отдельная программа по велодорожкам в лесу, и никто эту программу даже не видел. Это наше ООПТ в лице г-на В.Рунова
Есть Департамент благоустройства, который вообще сам по себе и строит ВД как бог на душу положит, вчера в 4м сделали , завтра уже в 1м собираются где-то ВД пристраивать, сквер в 20м- тоже их епархия.

А что прзентация не есть гуд, так чиновникам эти презентации...
+ Цитировать сообщение

8 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную тему Начать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Читают эту тему:

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.6.2019, 0:25