IPB
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ответить в данную темуНачать новую тему

Gary Fisher Rig 2007 >

 
 
harm
сообщение 18.3.2013, 15:33
Сообщение #1


посетитель
*




Найнер Gary Fisher Rig 2007

Рама - Gary Fisher Rig 2007, 17,5"
Вилка - карбон-алюминий, клон On-One
Руль - Truvativ Hussefelt, ~690mm
Вынос - Truvativ AKA, ~110mm
Колеса - обода AlexRims DH19, спицы DT Champion, втулки Xenium (звезда сзади - 16T)
Седло - Charge Spoon Ti, подседельный штырь Bontrager Nebula
Тормоза - калиперы Hayes MX4, ручки ноунейм, диски Tektro 160mm
Покрышки - Schwalbe Rocket Ron Evo 29x2,25 (у задней срезаны шипы для увеличения грязевого зазора).
Система - Truvativ FireX 3.1, 175mm, звезда Truvativ 32T, каретка Fun Works (на керамических подшипниках), педали Wellgo M-20
Цепь - Sram PC-830, 8-ск

Был куплен на Веломании год назад у Ийона Тихого, с тех пор была заменена вся ходовая часть и еще кое-что (спасибо, в том числе, Timber Wolf-у за подседел и Пинцет-у за педали). Катается все время по городу)

Фото:



+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 18.3.2013, 16:32
Сообщение #2


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Симпатично, минималистично, технологично. А керамическая каретка-то на что?) Очень странно сочетается с тормозами МХ-4 и Тектровскими роторами) Ну и райзер конкретный такой!


--------------------
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 18.3.2013, 16:47
Сообщение #3


посетитель
*




Просто нужна была новая GXP-каретка, нигде не мог найти, ну и хотел просто посмотреть - как будет крутиться с керамическими подшипниками. В итоге взял эту и переходник к ней (с Hollowtech II на GXP). Тормоза устраивают) Гидравликой еще не пользовался, а эти выполняют свою задачу очень даже, после ви-брейков. Ну а руль и вынос вообще достались вместе с велосипедом, не знаю даже, зачем теперь менять)
+ Цитировать сообщение
Van Der Logg
сообщение 18.3.2013, 16:51
Сообщение #4


Special Guest ^_^
*

Из: Зеленоград, 11 мкр
Вел: Titus X Carbon + Зелёный Дайкон


Цитата(harm @ 18.3.2013, 17:47) *
Просто нужна была новая GXP-каретка, нигде не мог найти, ну и хотел просто посмотреть - как будет крутиться с керамическими подшипниками. В итоге взял эту и переходник к ней (с Hollowtech II на GXP). Тормоза устраивают) Гидравликой еще не пользовался, а эти выполняют свою задачу очень даже, после ви-брейков. Ну а руль и вынос вообще достался вместе с велосипедом, не знаю даже, зачем теперь менять)

Я так и думал)
А МХ-4 у меня тоже на ригиде стоят - весьма мощны, но настраивать тяжело почему-то и шууумные зимой.


--------------------
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 18.3.2013, 17:02
Сообщение #5


посетитель
*




Цитата(Van Der Logg @ 18.3.2013, 18:51) *
Я так и думал)
А МХ-4 у меня тоже на ригиде стоят - весьма мощны, но настраивать тяжело почему-то и шууумные зимой.

А мне наоборот понравилось настраивать дисковую механику, опять же, после ви-брейков. Да, в мокрую погоду шумят)
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 18.3.2013, 17:04
Сообщение #6


Тимур
*

Из: корп. 1oo5
Вел: 29


всё красиво, а бюджетные компоненты если работают не трожь, всё в тему
Цитата(harm @ 18.3.2013, 17:47) *
В итоге взял эту и переходник к ней (с Hollowtech II на GXP)

только вот это жесть жестокая!
при том что бюджетных Hollowtech II систем навалом, да и GXP кареток туева куча

всякие адаптеры зло
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 18.3.2013, 17:11
Сообщение #7


посетитель
*




Может быть) (там сейчас такой стоит) Думал о шатунах от Шимано, но раз уж достались вместе с велосипедом такие (по цвету очень подходят), решил просто заменить каретку)
+ Цитировать сообщение
t4tune
сообщение 18.3.2013, 20:49
Сообщение #8


посетитель
*




эксцентриковый переходник каретки достался с велом или покупал где?
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 18.3.2013, 20:56
Сообщение #9


посетитель
*




Цитата(t4tune @ 18.3.2013, 21:49) *
эксцентриковый переходник каретки достался с велом или покупал где?

Достался с велосипедом, если об этом идет речь. Только в моем не хватает одного полого болта. И внешние стороны зашкурены)
+ Цитировать сообщение
t4tune
сообщение 18.3.2013, 21:04
Сообщение #10


посетитель
*




Держит хорошо, не проворачивается?
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 18.3.2013, 21:11
Сообщение #11


посетитель
*




Цитата(t4tune @ 18.3.2013, 22:04) *
Держит хорошо, не проворачивается?

Да, если затянуть как следует, вообще не проворачивается. Проверено - за ~300км не провернулось. Только есть проблемы с извлечением \ перенастройкой (полый болт, за счет которого осуществляется быстрое извлечение отсутствует), но в целом хорошая конструкция.
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 29.4.2013, 22:46
Сообщение #12


посетитель
*




Сегодня поставил на Риг заднее колесо WH-S501, с 8-ми скоростной втулкой Alfine.


Сложнее всего было подобрать чейнлайн. Из нынешних 55мм нужно было получить 46.8 +-3мм. Пришлось долго допиливать систему напильником, чтобы поставить звезду на среднюю позицию. Чейнлайн при этом уменьшился до ~49мм.

Далее шел шифтер, для которого руль диаметром 22мм оказался слишком тонким! К тому же, неопреновая грипса Ritchey WCS никак не хотела слазить и была аккуратно срезана ножом. После 10 мотков изоленты шифтер таки встал, грипса была успешно склеена моментным клеем. Протянуть рубашку, благо, не составило труда.
По сравнению с синглспидом ехать стало действительно удобнее, особенно в гору)
+ Цитировать сообщение
Joar
сообщение 30.4.2013, 8:41
Сообщение #13


кто-то
*

Из: Сходня
Вел: Orbea Alma


По-моему видел этот вел вчера в районе Крюково около пол-девятого. Очень красивый.
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 30.4.2013, 8:47
Сообщение #14


Тимур
*

Из: корп. 1oo5
Вел: 29


Цитата(harm @ 29.4.2013, 23:46) *
Сложнее всего было подобрать чейнлайн. Из нынешних 55мм нужно было получить 46.8 +-3мм. Пришлось долго допиливать систему напильником, чтобы поставить звезду на среднюю позицию. Чейнлайн при этом уменьшился до ~49мм.

обычно напильником допиливают посадочные места звезды, а не системы

Цитата(harm @ 29.4.2013, 23:46) *
неопреновая грипса Ritchey WCS никак не хотела слазить и была аккуратно срезана ножом. После 10 мотков изоленты шифтер таки встал, грипса была успешно склеена моментным клеем.

хинт - неопреновые грипсы гораздо легче снять если предварительно обильно пропитать их обычной тёплой водой, чтобы ускорить эффект - воду можно впрыснуть между рулём и грипсой медицинским шприцом
+ Цитировать сообщение
Timber Wolf
сообщение 30.4.2013, 9:02
Сообщение #15


Тимур
*

Из: корп. 1oo5
Вел: 29


Цитата(harm @ 18.3.2013, 17:33) *
Покрышки - Schwalbe Rocket Ron Evo 29x2,25 (у задней срезаны шипы для увеличения грязевого зазора).

Катается все время по городу)

кстати, если байк катается всё время только по городу, не слишком ли агрессивная резина?
я даже для кантрийного применения не стал себе брать Роны 29er из за их агрессивности, в грязи хватает Ральфов с запасом.

она ж у тебя ~ 15% энергии съедает на асфальте
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 30.4.2013, 9:10
Сообщение #16


посетитель
*




Цитата(Joar @ 30.4.2013, 10:41) *
По-моему видел этот вел вчера в районе Крюково около пол-девятого. Очень красивый.

Может быть, как раз в это время ехал тестировать)

Цитата(Timber Wolf @ 30.4.2013, 10:47) *
обычно напильником допиливают посадочные места звезды, а не системы

Жаль мне это в голову не пришло вовремя))


Цитата(Timber Wolf @ 30.4.2013, 10:47) *
хинт - неопреновые грипсы гораздо легче снять если предварительно обильно пропитать их обычной тёплой водой, чтобы ускорить эффект - воду можно впрыснуть между рулём и грипсой медицинским шприцом

Буду знать. Впервые столкнулся с неопреном и после мучений с установкой втулки и настройкой чейнлайна уже не хотел возиться)
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 30.4.2013, 9:14
Сообщение #17


посетитель
*




Цитата(Timber Wolf @ 30.4.2013, 11:02) *
кстати, если байк катается всё время только по городу, не слишком ли агрессивная резина?
я даже для кантрийного применения не стал себе брать Роны 29er из за их агрессивности, в грязи хватает Ральфов с запасом.

она ж у тебя ~ 15% энергии съедает на асфальте


Покрышки достались вместе с байком, притом на задней срезаны все "шипы" - как раз городской вариант) А так - думал заменить на что-нибудь вроде Big Apple 28x2.0.
+ Цитировать сообщение
t4tune
сообщение 30.4.2013, 12:37
Сообщение #18


посетитель
*




Большое Яблоко - отличный выбор! )
+ Цитировать сообщение
harm
сообщение 30.4.2013, 22:05
Сообщение #19


посетитель
*




Приобрел покрышки Schwalbe Marathon Dureme 28x2.0. Размер - самое то, что и было нужно. На передний обод AlexRims DH19 (622x18) покрышка встала идеально. На задний Shimano WH-S501 (622x19) - с мылом, но дело наверное в отсутствии монтажек. Руками не очень удобно удерживать и натягивать)
Внешне покрышки смотрятся приятно, светоотражающая полоса (ввиду отсутствия катафот) пригодится) О рабочих качествах отпишусь попозже.

Цитата(harm @ 30.4.2013, 10:14) *
что-нибудь вроде Big Apple 28x2.0.

Big Apple будет в следующий раз)
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную тему Начать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Читают эту тему:

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.9.2017, 14:32